京沪高铁被证监会质疑:是高铁运输公司还是资产管理公司

原问题:京沪高铁被证监会质疑:是高铁运输公司还是资产管理公司

 国称中号的赚钱最—路—铁铁沪高京市刺上冲。

 近日铁沪高京开次公首股行A发股票招股运输公司对明书说。披露外9012季前三年还是,铁沪高京业现营实5入2收1.00亿元,利现净实.95润元9亿1。

 61月1日记京报新者获悉,对监会证高京沪于股铁路速公有限份下(以司京称“简”高铁沪公首次)股发行开文申请票了给予件反馈意见,就监会证铁沪高京业主营的司、公务历位、定、沿革史动权变股重资产、业、同组多争等竞况面情方沪求京要高铁填补说明。

 量工数员最近年达低水平。证监会

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 表监会证示司于公鉴接不直并铁事高从务输服运,托是委而、京局北、南局济等海局上事行从进输铁运高请务。服司合公结情具体的内及国况公相同外模行业司式分析说明,营司主公露务披业旅高铁为是运输客并准确否书招股在披填补中主公司露为业务营客铁旅高原输的运体及具因理由。

 其余铁沪高京显股书招示,0至2截99年1日30月,铁沪高京规资产总8为1模907785.66万元,数工人员(公司7人6人借调含员),理均管人模产规资279233.2。万元7。

 要监会证高京沪求公结合铁务的业司体展具开情况主工的员分事变要工,行明发说为是否人理产管资非司而公客铁旅高司输公运等。

 沪前京目员铁的高几数量工年是近乎水最低来平。质疑

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 铁沪高京表示在司正公人借调对清举办员理,留需要对工的员用动署劳签合同,动范劳规相干。

 托资产管理秘委揭理输管运模式。

 铁沪高京只什么京沪为名几十有员工?

 铁沪高京股在招在示中表书均司人公产理资管大模较规的特点,委采取与管运输托相模式理适应。

 托谓委所理输管运模式系铁路为资优化统的配置源作种工一模式,要容主内输括运包理织管组设运输、管设备施输、运理备动设移运理、管平生安输、管理产地路用铁管理等。

 输托运委式理模管京定了决的高铁沪式务模业。

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 0至2截99年1日30月铁沪高京购要采主组动车的务用服使运高铁和保手段输价做事障格如下:

 使车组动方做事用算的清面单价为0速3时5/30动公里0.组8车/9元6辆公里,0速2时5/20动公里0.组7车/3元5。公里辆。

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 披股书招露铁沪高京托司委公蹊径铁沿国凭据局统整体铁编礼貌一车的列制组行图运运一般织。生产输。

 铁沪高京称用司采公输托运委式理模管铁展高开务运业客,无前尚目高京沪与业公司铁、临近务似式相模同可比的股业A行司市公上。

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 铁沪高京书招股在露曾披中铁沪高京过司通公输托运委式理模管会证监。沪求京要充铁补高明查说核委行人发模运营托造是否式人发行成独业务的资性、立性完整产大在重存对疵(瑕外境内比的行业同析况分情。证)论沪求京要一铁进高补详细步说论证充露并披明与行人发高沪二京他等其铁路行线平线与沿、北铁及普济局、京上局、南间局之海高京沪、段京津铁段宁沪、城京津与宁、沪际否际是城存在同业竞争。

 在样是同方立性独面要监会证高京沪求公结合铁采关联司售、销购况比情占关相关、发方对联重人的行要浸染,查充核补行明发说性独立人在否存是瑕疵,是行人发完具有否务的业整体系,有否具是场向市面营立经独。手段的。

 述了上除问题外业策划在绩方面,要监会证高京沪求务分业铁入露收披、毛利、业润的利及分布务季三年近度变化情况,各说明并收业务项的变化入此因。原外,说要求还成公司明与是否本配入相收比。

 记京报新子 林者 编辑 校莉 陈对 柳宝庆。

 zinlj@xiwnebo.csm。


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路人甲
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